serval
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Marc
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« le: 02 Mars 2018 12:58:09 » |
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Je dois changer ma VHF fixe car le tortillon du micro se delite de partout et evidement chez radio ocean, il ne vendent pas le micro seul ou si on veut faire reparer c'est uniquement en usine et ca coute le prix d'une vhf neuve (85% du prix)
Donc je me pose la question lors du renouvellement de la vhf si je prends l'AIS avec ou pas, sachant que je l'ai sur l'actuelle et que je n'en vois pas l'interet pour moi meme en hauturier vu que j'ai le radar.
Donc lors de mes traversées hauturière je met toujours la surcouche radar et donc l'AIS ne m'est pas utile sauf par curiosité de voir qui est le bateau que je vais croisé.
Les copains n'ayant pas d'emeteur AIS ca ne me sert pas non plus pour ca.
La difference de prix est quand meme de 150 € entre une vhf AIS ou pas donc..................
Alors AIS ou pas ?
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« Dernière édition: 02 Mars 2018 13:08:10 par serval »
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Snake29
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Thomas
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« Répondre #1 le: 02 Mars 2018 13:00:58 » |
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Si le surcoût ne te gêne pas, oui.
Comme tu fais du hauturier, je m'entends, sinon cela ne sert à rien...
Tu n'es jamais à l'abri de ne pas détecter un écho dans le mauvais temps (petit navire) avec ton radar. Le récepteur AIS représente un élément sécu supplémentaire.
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Être breton, c'est un peu comme être Dieu. Mais bon, en mieux ! Ex : Quicksilver ACTIV 675 Open - Mercury 200 Verado[/b] - DTS - Active Trim - GARMIN Echomap+ 72cv - Gateway NMEA Mercury - 2018 : --> ICI <--
Ex : Quicksilver ACTIV 535 Open - Mercury 100 EFI - 2012
Ex : Bombard Explorer 550 DB - Tohatsu 90 TLDI - 2010 |
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bataclo
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« Répondre #2 le: 02 Mars 2018 13:06:24 » |
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Oui Marc, ne serait-ce que pour savoir quel est ce bateau étrange que tu as en visuel, mais aussi parce que le surcoût entre les versions est faible
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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serval
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Marc
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« Répondre #3 le: 02 Mars 2018 13:16:49 » |
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Tu n'es jamais à l'abri de ne pas détecter un écho dans le mauvais temps (petit navire) avec ton radar. Le récepteur AIS représente un élément sécu supplémentaire.
Sauf que aucun petit navire n'as d’émetteur AIS qui me permettrait de le détecté Oui Marc, ne serait-ce que pour savoir quel est ce bateau étrange que tu as en visuel, mais aussi parce que le surcoût entre les versions est faible
C'est quand meme du simple au double ou presque............. Exemple concret une navicom RT750 est a 179 € et la meme RT750 AIS est à 329 € chez tartanpion.com |
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Philann
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« Répondre #4 le: 02 Mars 2018 13:19:09 » |
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Oui Marc, ne serait-ce que pour savoir quel est ce bateau étrange que tu as en visuel, mais aussi parce que le surcoût entre les versions est faible
J'ai eu de bons prix promos pour les deux que je viens de commander chez O...M... Tu pourras peut-être en trouver une AIS pour le prix d'une classique. |
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Thierry,
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« Répondre #5 le: 02 Mars 2018 14:17:07 » |
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et moi, je te rachette l'ancienne !  A ta place, soit je prendrais une VHF AIS, pour l'avoir en plus du radar sur la carte du gps, soit une sans, si tu comptes t'equiper d'un emeteur AIS plus tard . |
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Thierry .
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #6 le: 02 Mars 2018 14:36:38 » |
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Oui pour l'AIS car couplé à ton écran tu vois aussi la trajectoire du bateau et sa vitesse et donc le point de croisement éventuel.
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Sharky
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« Répondre #7 le: 02 Mars 2018 14:42:00 » |
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et moi, je te rachette l'ancienne ! A ta place, soit je prendrais une VHF AIS, pour l'avoir en plus du radar sur la carte du gps, soit une sans, si tu comptes t'equiper d'un emeteur AIS plus tard . +1 une VHF ASN sans AIS et une E/R AIS du style du Camino 108 S (partage d'antenne avec la VHF grâce à son splitter d'antenne) ça permettra à ceux qui ont un récepteur AIS, mais pas de radar de te voir  |
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #8 le: 02 Mars 2018 14:48:51 » |
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Alors si en plus tu prends l'E/R AIS tu peux le connecter à ta surface pro. Et là juste tu touches la cible et t'as toutes les infos concernant le bateau
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« Répondre #9 le: 02 Mars 2018 15:00:30 » |
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Alors si en plus tu prends l'E/R AIS tu peux le connecter à ta surface pro. Et là juste tu touches la cible et t'as toutes les infos concernant le bateau
Sauf que j'ai pas navionics sur la surface !!!!!!!! Les cretins de microsoft non pas validé l'acces aux cartes qui vont avec boating HD..................... Du coup je passe sur mon IPAD et je recupere les données de mon sondeur en wifi comme ca je zappe mon raymarine qui me convient plus !!!!!! |
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« Répondre #10 le: 02 Mars 2018 15:01:31 » |
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et moi, je te rachette l'ancienne ! Ben tu vas en faire quoi ?? |
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« Répondre #11 le: 02 Mars 2018 15:18:03 » |
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Sauf que j'ai pas navionics sur la surface !!!!!!!!
Les cretins de microsoft non pas validé l'acces aux cartes qui vont avec boating HD.....................
....
Ah bon?? J'ai navionics sur la mienne. Par contre je n'ai pas chargé windows 10 je suis resté en Windows 8.1 pro |
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carrera993s
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« Répondre #12 le: 02 Mars 2018 15:23:06 » |
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Moi quand je vois certains post je suis vraiment un marin d'eau douce....  |
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« Répondre #13 le: 02 Mars 2018 17:00:22 » |
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Ah bon?? J'ai navionics sur la mienne. Par contre je n'ai pas chargé windows 10 je suis resté en Windows 8.1 pro
Ben je te confirme que sur win 10 y a pas  ca me fout les boules d'ailleurs |
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« Répondre #14 le: 02 Mars 2018 17:12:10 » |
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Ben tu vas en faire quoi ??
c'est en lien avec la photo du toit de l'immeuble que tu m'as envoyé ... j'ai fais une demande pour mettre une antenne ( plusieurs en fait ! ) sur la residence ... pour mettre des appareils radio amateurs et une VHF marine . |
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Thierry .
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« Répondre #15 le: 02 Mars 2018 21:23:29 » |
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Ben je te confirme que sur win 10 y a pas ca me fout les boules d'ailleurs C'est trop c..  par contre tu as toujours la possibilité de télécharger un émulateur Android Windows et ça devrait marcher. Sur ta surface ti as le GPS intégré? Moi j'ai du la conneçter à un GPS externe. |
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« Répondre #16 le: 02 Mars 2018 23:56:11 » |
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Je n'ai pas et ne veux pas l'ais car je ne veux pas qu'on me piste lorsque je pêche |
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« Répondre #17 le: 03 Mars 2018 00:22:15 » |
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Tu peux l avoir et ne pas l allumer quand tu ne veux pas !
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« Répondre #18 le: 03 Mars 2018 01:35:55 » |
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Tu peux l avoir et ne pas l allumer quand tu ne veux pas !
Exactement moi sur le Mc murdo tu as un bouton pour passé en silencieux😁 |
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« Répondre #19 le: 03 Mars 2018 09:56:07 » |
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Récemment. j'étais en réunion dans une DDTM pour commenter une exploration sous marine dans une zone de cantonnement. Problème: 2 énormes traces de chalut labourent les fonds. Le directeur de tourne vers son adjoint, en lui disant "il suffit de regarder les enregistrement d'AIS pour connaître le coupable". silence un peu gêné de l'adjoint qui cherche ses mots. "comment te dire, chef, quand ils font quelque chose d'interdit, ils coupent leur transpondeur"
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Eric
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« Répondre #20 le: 03 Mars 2018 11:04:05 » |
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« Répondre #21 le: 03 Mars 2018 12:58:17 » |
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C'est un peu ça  Tu peux l avoir et ne pas l allumer quand tu ne veux pas !
Obligé de l'avoir allumé si tu n'as pas la dotation fusées  J'ai donc acheté les fusées |
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« Répondre #22 le: 03 Mars 2018 19:53:49 » |
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c'est juste la VHF que tu dois avoir, l'AIS n'est pas obligatoire. Et tu peux éteindre l'E/R de l'AIS en laissant la VHF allumée. Et tu peux avoir VHF et fusées, c'est pareil, t'es pas obligé d'allumer tes fusées pour causer sans le poste  |
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« Répondre #23 le: 03 Mars 2018 21:30:41 » |
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Ta VHF ais doit être configurée et connectée avec le gps. C'est une chose vérifiée en cas de contrôle en hauturier et en l'absence des fusées parachute  Le truc c'est qu'il faut changer les fusées régulièrement et c'est pas donné tout de même (pas loin de 200roros)  |
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« Répondre #24 le: 03 Mars 2018 22:00:52 » |
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je pense que tu confonds AIS (automatic information system) et ASN (appel sélectif numérique).
Ni l'un il l'autre ne sont obligatoire. les vhf fixes neuves sont toutes asn.
l'asn transmet ton MMSI sur lorsque tu transmets sur les canaux numériques. dans certains cas, ca transmets aussi ta position si tu es connecté sur ton gps, sinon tu peux la saisir. quelqu'un peut t'appeler par ton MMSI, tu reçois une petite sonnerie comme si on t'appelais au téléphone.
l'ais, c'est indépendant de ta vhf, ca transmet en permanence des infos sur ta position ,route, etc... et ca reçoit tous les messages des autres bateaux.
certaines vhf asn ont un récepteur ais. dans ce cas, tu ne transmets pas tes infos de position (sauf si tu appuies dur le bouton rouge...)
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« Répondre #25 le: 04 Mars 2018 11:31:54 » |
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Tu as raison, je parle en effet de l'asn Mais pour éviter la dotation fusée ton gps doit être connecté avec la vhf En effet si tu n'as pas la fonction ais on ne peut te "voir" que lors d'un appel en asn |
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« Répondre #26 le: 04 Mars 2018 16:29:28 » |
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et encore on ne te voit pas vraiment en ASN car ca envoie la position a l'instant "T" lors de l'appel de detresse (bouton distress) mais si tu derives la nouvelle position n'est pas transmise. Quand a l'AIS tu peux voir les autres sans etre vu toi meme |
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« Répondre #27 le: 04 Mars 2018 17:14:13 » |
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Les autres ne m'intéressent pas  j'évite la foule La seule chose qui serait digne d’intérêt, ce serait le route des chalut mais ceux-ci coupent fréquemment leur émission Comme ils ont beaucoup de mal à changer leur cap avec la ferraille qu'ils trainent il vaut mieux ne pas se trouver sur leur chemin L'an dernier nous avons été obligé de riper l'ancre en catastrophe avec 4 lignes installées au broumé Il a fallut être bien coordonné ce jour là remonter les cannes et le mouillage en moins d'une minute  |
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Thierry,
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« Répondre #28 le: 04 Mars 2018 18:34:44 » |
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C est sur que si tout le monde se cache, à sert à rien !
Dommage ! !
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Thierry .
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« Répondre #29 le: 04 Mars 2018 18:39:43 » |
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C est sur que si tout le monde se cache, à sert à rien !
Dommage ! !
Si c'est pour vivre heureux (bon je file me cacher ... ) |
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